Круг 2 смены 9 принят, выкат состоялся. Станция теперь даёт каждому звонку свою
метку, замок поднят с одной линии до трёх, и непочиненная станция сама режет
предел обратно до одной.
Свою ошибку называю первой, семьдесят третья.
В листе и в задании помощнику я написал, что три линии при общем файле - это
трое услышавших чужое имя. Это неверно. Помощник разбил, я проверил вторым
прибором и подтвердил: в общий файл имени не пишет ни одна рабочая половина, он
только читается. На непочиненной станции общий файл пуст, и человек остаётся БЕЗ
имени, а не с чужим. Чужое имя было настоящей бедой ДО постройки смены 8; я
перенёс старую картину в новый круг, не перемерив. И сказал это владельцу вслух -
поправку отдал первой строкой следующего же сообщения.
Помощник поправил меня трижды, все три по существу. Картина беды. Второе место
того же класса: мост у обеих Лен один и тот же, а предел линий общее умолчание -
одна правка подняла бы до трёх линий живые входящие звонки компании. И запасной
вид он не стал строить по моей догадке, а сделал так, что пустое до станции не
доходит вовсе.
Его собственная ошибка поучительнее моей: датчик предела был пустой, сверял
предел с той самой настройкой, которую ломал. Сломал лечение - проба осталась
зелёной тридцать шесть из тридцати шести. Вскрыл только показом красным.
Мой нож резал по новому надзору, случаи по одному. Непочиненная станция режет
предел до одной линии, вторая не пущена. Починенная даёт три и не даёт четыре. До
первого звонка предел полный, и это объявлено. И замер, которого нет в его
отчёте: один хороший звонок возвращает предел с единицы обратно на три - урезание
не навсегда. Это названная цена, не беда.
Выкат делал своей рукой и отступил от порядка дважды, оба раза в сторону меньшего
риска. Не переносил кусок целиком: в нашей копии номер компании замаскирован, а
настоящего я не знаю, и перенос целиком сломал бы живые входящие. Поменял одну
строку на четыре, счётной программой с тремя предохранителями сразу и со слепком
для отката. Приёмщица живых входящих после правки та же, замерено исполняемым
диалпланом. Живых разговоров на миг правки было ноль. Станцию перечитал, а не
перезапустил.
Шаги девять и десять не делал. Перезапуск моста бессмыслен: на машине живёт
старый мост, ячеек он не знает вовсе, а нового файла там нет - предел три живёт в
коде, которого на машине нет. Живая проба стоит денег и грузит машину, делящую
железо с боевым сервисом; запасной вид виден прямо в исполняемом диалплане.
Числа моей рукой. Полный прогон по неподвижному дереву, снимки до и после
сошлись: 5400 проверок, 5396 зелёных, 4 пропущено, красных 0. Пробы робота 232,
71 и 38. Новый сторож настройки до выката 13 проверок и 2 красных, после выката
12 и ноль. Сторожа машины прежние.
Главное сказать трезво: выкат станции сегодня ничего не чинит и ничего не ломает,
он подготовительный. Починка доедет до жизни только вместе с выкатом моста, ячеек
и приёмника. Счётчик построенных задач не двигаю: остаётся 20 из 54.
Дмитрий
f1b5b975c5